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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A、出站

B、通过

C、进站

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车务部门负责。（）

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列车退行的限制速度是（）km/h。

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要求再度显示信号：昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——白色灯光上下摇动。（）

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“线行车”章。（）

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

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列车按运输性质的分类

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脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（）

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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A、出站

B、通过

C、进站

答案：C

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车务部门负责。（）

A. 正确

B. 错误

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列车退行的限制速度是（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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要求再度显示信号：昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——白色灯光上下摇动。（）

A. 正确

B. 错误

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“线行车”章。（）

A. 正确

B. 错误

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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列车按运输性质的分类

A. 旅客列车

B. 特快货物班列

C. 军用列车

D. 货物列车

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脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

A. 报废

B. 开通

C. 占用

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

A. 开放状态

B. 关闭状态

C. 无显示状态

点击查看答案

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。

A. 调车信号机

B. 出站信号机

C. 复示信号机

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