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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

A、红色

B、绿色

C、黄色

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（）

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在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车（）进行重点检查；注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗（），再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。（）

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双管供风旅客列车需改单管供风时，司机接到双改单供风的调度命令后，转达给车辆乘务员。（）

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天气恶劣行车时，应加强（）联控。

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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。（）

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

A、红色

B、绿色

C、黄色

答案：C

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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（）

A. 正确

B. 错误

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在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车（）进行重点检查；注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。

A. 走行部

B. 基础制动装置

C. 牵引装置

D. 制动机性能

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

点击查看答案

调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗（），再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

A. 左右摇动

B. 直立平举

C. 上下摇动

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。（）

A. 正确

B. 错误

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双管供风旅客列车需改单管供风时，司机接到双改单供风的调度命令后，转达给车辆乘务员。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

天气恶劣行车时，应加强（）联控。

A. 车机

B. 道机

C. 守机

D. 车辆乘务员

点击查看答案

列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

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