电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应（ ），必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

A. 减速

B. 降弓

C. 停车

A. 接车进路

B. 进站

C. 调车

D. 出站信号

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 车辆连接装置严重破损，可以连挂时

B. 对后部车辆采取防溜措施并请求救援

C. 车辆连接装置严重破损，不能连挂时

A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内

B. 在列车中连续连挂不得超过两辆

C. 列车最后一辆不得为关门车

D. 列车最后第二、三辆不得连续关门

A. 重联机车必须在前端司机室操纵

B. 确认换向手柄与运行方向一致

C. 重联机车不准进级，直到全列车启动

D. 重联机车可以在后端司机室操纵

A. 列车按机车信号的显示运行

B. 遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

C. 司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

D. 天气转好时，可不报告列车调度员

A. 正确

B. 错误