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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
(
判断题
)
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“线行车”章。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
调车人员不足( )人,不准进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f4-ed46-c091-003987170300.html
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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )米处防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-33b0-c091-003987170300.html
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机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有( )通信转换 字样的方形板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-8963-c091-003987170300.html
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一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车( )按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
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下列事故中,列一般C类事故的有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-e184-c091-003987170300.html
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关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过( )辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f4-dc67-c091-003987170300.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f5-2c0c-c091-003987170300.html
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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-37cb-c091-003987170300.html
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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当( )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-24a1-c091-003987170300.html
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )信号机显示的允许运行的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f5-f3d9-c091-003987170300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
(
判断题
)
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“线行车”章。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
调车人员不足( )人,不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f4-ed46-c091-003987170300.html
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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )米处防护。

A. 100

B. 300

C. 500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-33b0-c091-003987170300.html
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机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有( )通信转换 字样的方形板。

A. 白

B. 黑

C. 蓝

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-8963-c091-003987170300.html
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一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车( )按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

A. 前方

B. 两方面

C. 后方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-35e9-c091-003987170300.html
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下列事故中,列一般C类事故的有( )

A. 接触网接触线断线、倒杆或塌网

B. 列车运行中刮坏行车设备设施

C. 电力机车、动车组带电进入停电区

D. 作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

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关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过( )辆。

A. 一

B. 两

C. 三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f4-dc67-c091-003987170300.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。

A. 引导

B. 特定引导

C. 调车

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当( )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。

A. 事后

B. 在作业的同时

C. 立即

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f6-24a1-c091-003987170300.html
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )信号机显示的允许运行的信号。

A. 进站或通过

B. 出站或通过

C. 通过或预告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c3a6-44f5-f3d9-c091-003987170300.html
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