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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（）

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（） min无人应答案时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答案站发出列车。

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单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。（）

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出站信号机以显示( )信号为定位。

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m 的安全距离。

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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。（）

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同（），亲自向司机交递和传达。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

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施行常用制动时，应考虑（）、( )、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件。

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（） km/h速度进站。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（）

A、正确

B、错误

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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（） min无人应答案时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答案站发出列车。

A. 每3分钟

B. 5分钟

C. 8分钟

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单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。（）

A. 正确

B. 错误

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出站信号机以显示( )信号为定位。

A. 注意

B. 通过

C. 停车

点击查看答案

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m 的安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。（）

A. 正确

B. 错误

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同（），亲自向司机交递和传达。

A. 注意事项

B. 调车作业计划

C. 具体作业办法

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

A. 50

B. 200

C. 400

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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施行常用制动时，应考虑（）、( )、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件。

A. 列车速度

B. 线路坡道

C. 车辆计长

D. 车辆车号

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（） km/h速度进站。

A. 20

B. 30

C. 60

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