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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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5.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A、 10

B、 15

C、 25

D、 30

答案：C

铁路线路工（普速）高级理论知识

89.线路允许速度不大于120km/h区段，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。

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51.无缝线路铺设验收标准规定，钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不超过()。

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29.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为()。

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12.()菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。

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6.曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么?

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39.无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。

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22.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。

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49.地面点投影到水平面上，其平面位置用平面()来表示。

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62.()站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m，困难条件下不应小于5m。

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10.工务段应备有扭矩扳手检定装置，其误差不得大于()。

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单选题

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铁路线路工（普速）高级理论知识

5.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A、 10

B、 15

C、 25

D、 30

答案：C

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89.线路允许速度不大于120km/h区段，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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51.无缝线路铺设验收标准规定，钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不超过()。

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29.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为()。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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12.()菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。

点击查看答案

6.曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么?

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39.无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。

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22.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。

A. +3、-2mm

B. +4、-2mm

C. +5、-2mm

D. +6、-2mm

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49.地面点投影到水平面上，其平面位置用平面()来表示。

点击查看答案

62.()站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m，困难条件下不应小于5m。

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10.工务段应备有扭矩扳手检定装置，其误差不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 6%

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