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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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63.根据全站仪坐标测量的原理，在测站点瞄准后视点后，方向值应设置为()。

A、测站点至后视点的方位角

B、后视点至测站点的方位角

C、 0

D、 90°

答案：A

铁路线路工（普速）高级理论知识

90.()无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。

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68.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

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5.()经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。

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112.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定，道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过()【连续检查100头】。

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73.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于()，每处扣1分。

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25.尖轨跳动产生的原因有哪些?

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74.()双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器，在激振力的作用下，使砟肩石砟密实，增大道床的纵向阻力。

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46.工务段段长【或副段长】、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用()至少检查1遍。

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53.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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8.无缝线路铺设验收标准规定，胶垫无缺损，歪斜量大于5mm者不超过()【连续检查100头】。

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单选题

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铁路线路工（普速）高级理论知识

63.根据全站仪坐标测量的原理，在测站点瞄准后视点后，方向值应设置为()。

A、测站点至后视点的方位角

B、后视点至测站点的方位角

C、 0

D、 90°

答案：A

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90.()无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。

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68.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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5.()经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。

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112.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定，道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过()【连续检查100头】。

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73.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于()，每处扣1分。

A. 50mm

B. 60mm

C. 40mm

D. 45mm

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25.尖轨跳动产生的原因有哪些?

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74.()双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器，在激振力的作用下，使砟肩石砟密实，增大道床的纵向阻力。

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46.工务段段长【或副段长】、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用()至少检查1遍。

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53.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 7℃

B. 10℃

C. 12℃

D. 15℃

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8.无缝线路铺设验收标准规定，胶垫无缺损，歪斜量大于5mm者不超过()【连续检查100头】。

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