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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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64.75kg/m普通线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排大修。

A、 550

B、 600

C、 700

D、 900

答案：C

铁路线路工（普速）高级理论知识

17.()道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。

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15.无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于()。

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73.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于()，每处扣1分。

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43.()道岔转辙部分立螺栓改锚作业时需要电务配合。

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65.更换新道岔验收标准规定，转辙联结零件中轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过()个。

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19.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网，测站由全站仪观测前后()对连续CPⅢ点，通过自动平差计算确定位置。

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77.线路允许速度Vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

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84.()计算正矢差时，当每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值与负号值分别累加比较。如数值不相等，则不必修正。

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31.简述导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因。

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1.()在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

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铁路线路工（普速）高级理论知识

64.75kg/m普通线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排大修。

A、 550

B、 600

C、 700

D、 900

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17.()道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。

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15.无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于()。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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73.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于()，每处扣1分。

A. 50mm

B. 60mm

C. 40mm

D. 45mm

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43.()道岔转辙部分立螺栓改锚作业时需要电务配合。

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65.更换新道岔验收标准规定，转辙联结零件中轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过()个。

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19.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网，测站由全站仪观测前后()对连续CPⅢ点，通过自动平差计算确定位置。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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77.线路允许速度Vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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84.()计算正矢差时，当每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值与负号值分别累加比较。如数值不相等，则不必修正。

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31.简述导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因。

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1.()在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

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