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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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95.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排维修。

A、 40~60

B、 100~150

C、 400~500

D、 700

答案：B

铁路线路工（普速）高级理论知识

96.道岔综合维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。

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15.成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和()，编制分段作业计划。

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6.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。

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116.检查线路上的伤损钢轨时应作标记，其中伤损种类为连续伤损的重伤标记为()。

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24.()段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理，由该段负责装设、维修、清扫及着灯。

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27.预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些?

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3.()造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良。

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31.冻害垫板作业中，顺垫板重叠使用时不得超过2块，总厚度不得超过()mm。

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53.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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4.简述线路大、中修中轨枕验收的质量标准。

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单选题

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铁路线路工（普速）高级理论知识

95.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排维修。

A、 40~60

B、 100~150

C、 400~500

D、 700

答案：B

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96.道岔综合维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。

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15.成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和()，编制分段作业计划。

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6.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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116.检查线路上的伤损钢轨时应作标记，其中伤损种类为连续伤损的重伤标记为()。

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24.()段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理，由该段负责装设、维修、清扫及着灯。

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27.预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些?

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3.()造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良。

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31.冻害垫板作业中，顺垫板重叠使用时不得超过2块，总厚度不得超过()mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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53.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 7℃

B. 10℃

C. 12℃

D. 15℃

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4.简述线路大、中修中轨枕验收的质量标准。

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