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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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96.允许速度大于120km/h的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于()mm。(允许速度为200km/h及以下的线路)

A、 300

B、 350

C、 400

D、 450

答案：D

铁路线路工（普速）高级理论知识

44.无缝线路应力放散可根据具体条件采用()法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

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51.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

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50.结合部管理原则中，()是线路、桥梁、综合、重点等结合部相关部门及单位应加强联劳协作，密切配合，共同加强结合部管理，确保行车安全。

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10.对称三开道岔为了使尖轨更短，将尖轨跟端错开()，以使两侧辙跟螺栓互不相碰。

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2.锰钢辙叉上的导电销日常由电务检查、保养，脱落时，由()通知并配合工务焊修。

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105.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于()时，每处扣除8分。

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83.电气化铁路接触网支柱外侧()m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。

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37.()钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法，能延长曲线上钢轨的使用寿命。

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29.连接部分常见的病害有导曲线()、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

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66.()如曲线的上半部半拨量-号大，曲线轨道往下压得多，可先用负号梯形来修正，在下半部用正号梯形来修正。

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单选题

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铁路线路工（普速）高级理论知识

96.允许速度大于120km/h的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于()mm。(允许速度为200km/h及以下的线路)

A、 300

B、 350

C、 400

D、 450

答案：D

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44.无缝线路应力放散可根据具体条件采用()法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

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51.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良

C. 基本轨或尖轨本身有硬弯

D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”

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50.结合部管理原则中，()是线路、桥梁、综合、重点等结合部相关部门及单位应加强联劳协作，密切配合，共同加强结合部管理，确保行车安全。

A. 处理优先原则

B. 联劳协作原则

C. 专业管理原则

D. 统筹兼顾原则

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10.对称三开道岔为了使尖轨更短，将尖轨跟端错开()，以使两侧辙跟螺栓互不相碰。

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2.锰钢辙叉上的导电销日常由电务检查、保养，脱落时，由()通知并配合工务焊修。

点击查看答案

105.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于()时，每处扣除8分。

点击查看答案

83.电气化铁路接触网支柱外侧()m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

37.()钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法，能延长曲线上钢轨的使用寿命。

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29.连接部分常见的病害有导曲线()、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

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66.()如曲线的上半部半拨量-号大，曲线轨道往下压得多，可先用负号梯形来修正，在下半部用正号梯形来修正。

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