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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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判断题

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5.()经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。

答案：B

铁路线路工（普速）高级理论知识

26.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差()mm。

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88.()在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过±10℃为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。

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123.轨缝应保持均匀，当线路爬行量超过()mm应进行调整。

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28.简述线路大、中修中路基及排水验收的质量标准。

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6.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。

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52.用全站仪进行距离或坐标测量前，不仅要设置正确的大气改正数，还要设置()。

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64.无缝线路上，阻止钢轨及()移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。

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96.道岔综合维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。

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52.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与()之差。

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2.线路、道岔临时补修主要内容。

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5.()经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。

答案：B

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26.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差()mm。

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88.()在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过±10℃为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。

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123.轨缝应保持均匀，当线路爬行量超过()mm应进行调整。

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28.简述线路大、中修中路基及排水验收的质量标准。

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6.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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52.用全站仪进行距离或坐标测量前，不仅要设置正确的大气改正数，还要设置()。

A. 乘常数

B. 湿度

C. 棱镜常数

D. 温度

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64.无缝线路上，阻止钢轨及()移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。

点击查看答案

96.道岔综合维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。

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52.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与()之差。

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2.线路、道岔临时补修主要内容。

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