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铁路线路工(普速)高级理论知识
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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16.()线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、扣件缺少情况时,应连续检测50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算。

答案:B

铁路线路工(普速)高级理论知识
89.()对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-74b7-c087-bfe4ff153d00.html
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12.现有一测点,测点矢量正矢为92mm,测点拨量为-18,前点拨量为-8,后点拨量为-22,则该点拨后正矢为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249a-fd6d-c087-bfe4ff153d00.html
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69.()是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-1ed0-c087-bfe4ff153d00.html
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24.()段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理,由该段负责装设、维修、清扫及着灯。
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17.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-0853-c087-bfe4ff153d00.html
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55.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()mm,时应有计划地进行修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-5b65-c087-bfe4ff153d00.html
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82.()曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-67bb-c087-bfe4ff153d00.html
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108.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-c6db-c087-bfe4ff153d00.html
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93.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距临时补修的容许偏差管理值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-a897-c087-bfe4ff153d00.html
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52.()道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔警冲标损坏或不清晰,每组扣4分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-2cd3-c087-bfe4ff153d00.html
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判断题
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铁路线路工(普速)高级理论知识

16.()线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、扣件缺少情况时,应连续检测50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算。

答案:B

铁路线路工(普速)高级理论知识
相关题目
89.()对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-74b7-c087-bfe4ff153d00.html
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12.现有一测点,测点矢量正矢为92mm,测点拨量为-18,前点拨量为-8,后点拨量为-22,则该点拨后正矢为()。

A. 67

B. 89

C. 90

D. 100

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69.()是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-1ed0-c087-bfe4ff153d00.html
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24.()段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理,由该段负责装设、维修、清扫及着灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-f6b0-c087-bfe4ff153d00.html
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17.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-0853-c087-bfe4ff153d00.html
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55.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()mm,时应有计划地进行修理或更换。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-5b65-c087-bfe4ff153d00.html
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82.()曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-67bb-c087-bfe4ff153d00.html
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108.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为()。

A. +3、-3mm

B. +4、-3mm

C. +5、-3mm

D. +6、-3mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-c6db-c087-bfe4ff153d00.html
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93.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距临时补修的容许偏差管理值为()。

A. +3、-3mm

B. +4、-3mm

C. +5、-3mm

D. +6、-3mm

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52.()道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔警冲标损坏或不清晰,每组扣4分。
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