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铁路线路工(普速)高级理论知识
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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27.()高锰钢整铸辙叉中,辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤
答案:B
铁路线路工(普速)高级理论知识
24.()段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理,由该段负责装设、维修、清扫及着灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-f6b0-c087-bfe4ff153d00.html
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109.()钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头检测盲区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-9cc8-c087-bfe4ff153d00.html
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27.()高锰钢整铸辙叉中,辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-fcdb-c087-bfe4ff153d00.html
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32.()铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-0686-c087-bfe4ff153d00.html
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93.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽()及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-4b73-c087-bfe4ff153d00.html
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79.混凝土枕无缝线路维修作业中规定,曲线半径为800m≤R<2000m的地段,连续扒开道床不超过()m时,作业轨温为-20℃~+15℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-31b2-c087-bfe4ff153d00.html
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39.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-e72e-c087-bfe4ff153d00.html
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87.()线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-70e9-c087-bfe4ff153d00.html
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35.()进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-0c10-c087-bfe4ff153d00.html
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96.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-82bb-c087-bfe4ff153d00.html
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27.()高锰钢整铸辙叉中,辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤
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