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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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33.()菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条直线线轨道组合成复式交分道岔。

答案：B

铁路线路工（普速）高级理论知识

68.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

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71.线路大、中修高低验收标准中，轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

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101.()安全生产结合部是在运输生产过程中，不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

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93.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽()及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

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21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

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7.()无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。

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63.根据全站仪坐标测量的原理，在测站点瞄准后视点后，方向值应设置为()。

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12.()菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。

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3.无缝线路起、拨道作业有何要求?

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87.()线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。

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33.()菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条直线线轨道组合成复式交分道岔。

答案：B

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68.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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71.线路大、中修高低验收标准中，轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

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101.()安全生产结合部是在运输生产过程中，不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

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93.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽()及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

点击查看答案

21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

点击查看答案

7.()无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。

点击查看答案

63.根据全站仪坐标测量的原理，在测站点瞄准后视点后，方向值应设置为()。

A. 测站点至后视点的方位角

B. 后视点至测站点的方位角

C. 0

D. 90°

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12.()菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。

点击查看答案

3.无缝线路起、拨道作业有何要求?

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87.()线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。

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