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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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判断题

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34.()无缝线路曲线拨道时，如果拨量的正数负数相差太大，不易调整时，应结合应力放散一道进行整正。

答案：A

铁路线路工（普速）高级理论知识

17.无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?

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26.()轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。

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33.经纬仪主要用于测量水平角、()。

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111.高锰钢整铸辙叉，当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过()时，为重伤。

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18.在测量中，地面上的点位用()和高程来表示。

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65.两线路中心距离在()m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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46.下列哪种情形应当认定为工伤()。

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95.道岔综合维修验收评分标准规定，如果有心轨螺栓缺少，松动扣()分。

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101.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时，即判定为钢轨()。

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45.()在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为胀轨。

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判断题

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34.()无缝线路曲线拨道时，如果拨量的正数负数相差太大，不易调整时，应结合应力放散一道进行整正。

答案：A

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17.无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?

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26.()轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。

点击查看答案

33.经纬仪主要用于测量水平角、()。

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111.高锰钢整铸辙叉，当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过()时，为重伤。

点击查看答案

18.在测量中，地面上的点位用()和高程来表示。

点击查看答案

65.两线路中心距离在()m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

46.下列哪种情形应当认定为工伤()。

A. 患职业病的

B. 患癌症的

C. 患糖尿病的

D. 患高血压的

点击查看答案

95.道岔综合维修验收评分标准规定，如果有心轨螺栓缺少，松动扣()分。

点击查看答案

101.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时，即判定为钢轨()。

点击查看答案

45.()在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为胀轨。

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