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铁路线路工(普速)高级理论知识
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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49.()菱形交叉组合使用时,与四组异型号单开道岔组成交叉渡线。

答案:B

铁路线路工(普速)高级理论知识
56.高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔()时,为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-067f-c087-bfe4ff153d00.html
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39.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-e72e-c087-bfe4ff153d00.html
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63.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-4361-c087-bfe4ff153d00.html
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126.调整尖轨弯折的作业时,要根据作业温度留出一定的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-8900-c087-bfe4ff153d00.html
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15.成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和(),编制分段作业计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-b967-c087-bfe4ff153d00.html
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32.无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区轨缝与设计轨缝相比,误差不得大于()【设计锁定轨温范围内】。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-d9e9-c087-bfe4ff153d00.html
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71.某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-7ca1-c087-bfe4ff153d00.html
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105.()漏电断路器由两部分组成:一部分是断路器,另一部分是剩余电流动作保护器,二者组合在一起既有过载,短路保护作用,又有漏电保护作用。可防止意外触电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-94c1-c087-bfe4ff153d00.html
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11.简述整治接头支嘴的方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-ca17-c087-bfe4ff153d00.html
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3.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249a-e7f8-c087-bfe4ff153d00.html
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铁路线路工(普速)高级理论知识
题目内容
(
判断题
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铁路线路工(普速)高级理论知识

49.()菱形交叉组合使用时,与四组异型号单开道岔组成交叉渡线。

答案:B

铁路线路工(普速)高级理论知识
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56.高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔()时,为重伤。
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39.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。
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63.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
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126.调整尖轨弯折的作业时,要根据作业温度留出一定的()。
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15.成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和(),编制分段作业计划。
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32.无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区轨缝与设计轨缝相比,误差不得大于()【设计锁定轨温范围内】。
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71.某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为()mm。

A. 12

B. 24

C. 40

D. 50

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105.()漏电断路器由两部分组成:一部分是断路器,另一部分是剩余电流动作保护器,二者组合在一起既有过载,短路保护作用,又有漏电保护作用。可防止意外触电。
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11.简述整治接头支嘴的方法。
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3.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

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