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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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判断题

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64.()无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

答案：B

铁路线路工（普速）高级理论知识

92.线路设备维修分综合维修、经常保养、()。

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15.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果90~85分为优良。

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5.道岔精调是通过对道岔()，满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。

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32.简述导曲线轨距扩大的原因。

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87.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处()m以外设置防护，禁止人员进入。

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63.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

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78.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为()。

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104.()捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。

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49.()菱形交叉组合使用时，与四组异型号单开道岔组成交叉渡线。

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67.()道岔脱杆捣固作业时，由工务人员拆除岔枕一端的挡砟板，电务人员对转辙部分动作杆、表示杆、锁闭勾进行拆除。

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64.()无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

答案：B

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92.线路设备维修分综合维修、经常保养、()。

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15.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果90~85分为优良。

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5.道岔精调是通过对道岔()，满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。

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32.简述导曲线轨距扩大的原因。

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87.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处()m以外设置防护，禁止人员进入。

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

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63.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

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78.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为()。

A. +3、-2mm

B. +4、-2mm

C. +5、-2mm

D. +6、-2mm

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104.()捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。

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49.()菱形交叉组合使用时，与四组异型号单开道岔组成交叉渡线。

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67.()道岔脱杆捣固作业时，由工务人员拆除岔枕一端的挡砟板，电务人员对转辙部分动作杆、表示杆、锁闭勾进行拆除。

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