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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

题目内容

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判断题

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85.()道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。

答案：A

铁路线路工（普速）高级理论知识

25.把经纬仪的水平度盘安置成一个水平面，使仪器的竖轴处于铅垂位置，称为()。

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56.高锰钢整铸辙叉，当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔()时，为重伤。

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61.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定，橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过()【连续检查100头】。

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59.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

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24.尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

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100.()混凝土岔枕立螺栓改锚24h后要复紧立螺栓，使立螺栓扭矩达到150-180N.m。

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64.75kg/m普通线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排大修。

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125.钢轨钻孔时，50kg/m钢轨轨端至1孔中心距()。

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28.()曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。

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24.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，静态检查三角坑时基长为()。

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铁路线路工（普速）高级理论知识

85.()道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。

答案：A

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25.把经纬仪的水平度盘安置成一个水平面，使仪器的竖轴处于铅垂位置，称为()。

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56.高锰钢整铸辙叉，当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔()时，为重伤。

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61.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定，橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过()【连续检查100头】。

点击查看答案

59.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

A. 6mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 15mm

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24.尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

点击查看答案

100.()混凝土岔枕立螺栓改锚24h后要复紧立螺栓，使立螺栓扭矩达到150-180N.m。

点击查看答案

64.75kg/m普通线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排大修。

A. 550

B. 600

C. 700

D. 900

点击查看答案

125.钢轨钻孔时，50kg/m钢轨轨端至1孔中心距()。

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28.()曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。

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24.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，静态检查三角坑时基长为()。

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