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铁路线路工(普速)高级理论知识
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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92.()使用电子平直仪,计算机电力不足时取下备用电池不会导致测量数据的丢失。

答案:B

铁路线路工(普速)高级理论知识
9.某长轨长1000m,原锁定轨温20℃,现根据需要将轨温提高至35℃,若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况,求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c638-374d-9fb8-c0cf-0489c73d3400.html
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112.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过()【连续检查100头】。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-6f4b-c087-bfe4ff153d00.html
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36.()更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于1391mm,护背距离不得大于1348mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-0e1e-c087-bfe4ff153d00.html
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11.圆曲线平均正矢等于圆曲线()合计除以圆曲线测点数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-b20c-c087-bfe4ff153d00.html
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123.轨缝应保持均匀,当线路爬行量超过()mm应进行调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-839a-c087-bfe4ff153d00.html
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30.预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有那些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-ee5d-c087-bfe4ff153d00.html
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45.()在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-1f5d-c087-bfe4ff153d00.html
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53.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-5743-c087-bfe4ff153d00.html
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16.()就是在一定生产技术和生产组织条件下,为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-bb0e-c087-bfe4ff153d00.html
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16.()线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、扣件缺少情况时,应连续检测50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-e763-c087-bfe4ff153d00.html
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92.()使用电子平直仪,计算机电力不足时取下备用电池不会导致测量数据的丢失。

答案:B

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9.某长轨长1000m,原锁定轨温20℃,现根据需要将轨温提高至35℃,若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况,求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。
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112.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过()【连续检查100头】。
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36.()更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于1391mm,护背距离不得大于1348mm。
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11.圆曲线平均正矢等于圆曲线()合计除以圆曲线测点数。
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123.轨缝应保持均匀,当线路爬行量超过()mm应进行调整。
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30.预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有那些?
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45.()在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。
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53.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 7℃

B. 10℃

C. 12℃

D. 15℃

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16.()就是在一定生产技术和生产组织条件下,为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准。
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16.()线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、扣件缺少情况时,应连续检测50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算。
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