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铁路线路工(普速)高级理论知识
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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102.()采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起道,全面捣固。

答案:A

铁路线路工(普速)高级理论知识
80.更换新道岔验收标准规定,水平要求符合()标准,导曲线内股不得高于外股。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-3381-c087-bfe4ff153d00.html
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32.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-2733-c087-bfe4ff153d00.html
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74.()双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器,在激振力的作用下,使砟肩石砟密实,增大道床的纵向阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-586c-c087-bfe4ff153d00.html
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48.()线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及排水设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-253b-c087-bfe4ff153d00.html
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69.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊),连续检查50头,每增加1%扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-78cb-c087-bfe4ff153d00.html
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57.现场测量正矢时,先用钢尺在()按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-0848-c087-bfe4ff153d00.html
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17.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-0853-c087-bfe4ff153d00.html
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36.线路综合维修验收评分标准规定,钢轨上各种标记不齐全,位置不对,不清晰或错误,每处扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-e17c-c087-bfe4ff153d00.html
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17.解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、()或专项协调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-bcc0-c087-bfe4ff153d00.html
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2.()道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一竖线,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-cab7-c087-bfe4ff153d00.html
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铁路线路工(普速)高级理论知识

102.()采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起道,全面捣固。

答案:A

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相关题目
80.更换新道岔验收标准规定,水平要求符合()标准,导曲线内股不得高于外股。
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32.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-2733-c087-bfe4ff153d00.html
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74.()双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器,在激振力的作用下,使砟肩石砟密实,增大道床的纵向阻力。
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48.()线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及排水设备。
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69.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊),连续检查50头,每增加1%扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

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57.现场测量正矢时,先用钢尺在()按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-0848-c087-bfe4ff153d00.html
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17.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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36.线路综合维修验收评分标准规定,钢轨上各种标记不齐全,位置不对,不清晰或错误,每处扣()分。
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17.解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、()或专项协调。
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2.()道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一竖线,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-cab7-c087-bfe4ff153d00.html
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