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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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8.无缝线路铺设验收标准规定，胶垫无缺损，歪斜量大于5mm者不超过()【连续检查100头】。

答案：8%

铁路线路工（普速）高级理论知识

19.工务段【或由工务段通知管内施工的责任单位】应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所()。

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51.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

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106.道岔综合维修验收评分标准规定，护轨螺栓缺少，每个扣()分。

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5.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

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9.某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。

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124.综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以()为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。

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27.()高锰钢整铸辙叉中，辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤

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109.()钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头检测盲区。

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32.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动，每个扣()分。

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93.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽()及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

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8.无缝线路铺设验收标准规定，胶垫无缺损，歪斜量大于5mm者不超过()【连续检查100头】。

答案：8%

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19.工务段【或由工务段通知管内施工的责任单位】应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所()。

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51.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良

C. 基本轨或尖轨本身有硬弯

D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”

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106.道岔综合维修验收评分标准规定，护轨螺栓缺少，每个扣()分。

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5.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

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9.某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。

点击查看答案

124.综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以()为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。

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27.()高锰钢整铸辙叉中，辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤

点击查看答案

109.()钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头检测盲区。

点击查看答案

32.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动，每个扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

点击查看答案

93.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽()及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

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