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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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填空题

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15.成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和()，编制分段作业计划。

答案：串动量

铁路线路工（普速）高级理论知识

88.无缝线路铺设验收标准规定，缓冲区钢轨接头轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得超过()。

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56.()200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。

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2.一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上升到40℃时，该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从28℃上升到40℃，长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2，钢轨轨的线膨胀系数A=0.0118㎜/m?℃，E•A≈250N/cm2•℃)

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56.在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)，采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在()h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

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89.线路允许速度不大于120km/h区段，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。

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51.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

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18.预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?

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47.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果65(不含)~60分为合格。

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68.辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和()以及辙叉偏磨。

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21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

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填空题

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15.成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和()，编制分段作业计划。

答案：串动量

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88.无缝线路铺设验收标准规定，缓冲区钢轨接头轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得超过()。

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56.()200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。

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2.一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上升到40℃时，该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从28℃上升到40℃，长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2，钢轨轨的线膨胀系数A=0.0118㎜/m?℃，E•A≈250N/cm2•℃)

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56.在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)，采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在()h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

A. 6

B. 12

C. 18

D. 24

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89.线路允许速度不大于120km/h区段，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

点击查看答案

51.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良

C. 基本轨或尖轨本身有硬弯

D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”

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18.预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?

点击查看答案

47.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果65(不含)~60分为合格。

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68.辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和()以及辙叉偏磨。

点击查看答案

21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

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