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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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填空题

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21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

答案：40mm

铁路线路工（普速）高级理论知识

2.简述曲线地段起拨道作业的基本要求。

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68.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

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30.每千米线路动态评定标准:优良的扣分总数在()分及以内;合格的扣分总数在51~300分;失格的扣分总数在300分以上。

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101.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时，即判定为钢轨()。

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84.靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

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50.结合部管理原则中，()是线路、桥梁、综合、重点等结合部相关部门及单位应加强联劳协作，密切配合，共同加强结合部管理，确保行车安全。

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20.()混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。

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1.属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。

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118.无缝道岔设3对观测桩，在()处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

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36.线路设备检查内容及检查周期中规定，对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，()应检查1次。

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21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

答案：40mm

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2.简述曲线地段起拨道作业的基本要求。

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68.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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30.每千米线路动态评定标准:优良的扣分总数在()分及以内;合格的扣分总数在51~300分;失格的扣分总数在300分以上。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

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101.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时，即判定为钢轨()。

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84.靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

A. 1m

B. 2m

C. 2.5m

D. 5.0m

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50.结合部管理原则中，()是线路、桥梁、综合、重点等结合部相关部门及单位应加强联劳协作，密切配合，共同加强结合部管理，确保行车安全。

A. 处理优先原则

B. 联劳协作原则

C. 专业管理原则

D. 统筹兼顾原则

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20.()混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。

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1.属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。

A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B. 繁忙干线和干线大型换梁施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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118.无缝道岔设3对观测桩，在()处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

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36.线路设备检查内容及检查周期中规定，对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，()应检查1次。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每一年

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