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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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填空题

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25.把经纬仪的水平度盘安置成一个水平面，使仪器的竖轴处于铅垂位置，称为()。

答案：整平

铁路线路工（普速）高级理论知识

59.()曲线拨量计算，拨量等于半拨量的1.5倍。

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40.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。

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41.()复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平(包括三角坑)是保证车辆顺利通过的关键尺寸，需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。

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2.()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

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8.简述线路大、中修中道床验收的质量标准。

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33.经纬仪主要用于测量水平角、()。

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73.()铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。

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82.()曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。

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20.辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?

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93.()轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正，反之为负。

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题目内容

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填空题

)

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铁路线路工（普速）高级理论知识

25.把经纬仪的水平度盘安置成一个水平面，使仪器的竖轴处于铅垂位置，称为()。

答案：整平

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59.()曲线拨量计算，拨量等于半拨量的1.5倍。

点击查看答案

40.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。

A. (直线)2mm、(支距)1mm

B. (直线)2mm、(支距)3mm

C. (直线)4mm、(支距)3mm

D. (直线)5mm、(支距)3mm

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41.()复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平(包括三角坑)是保证车辆顺利通过的关键尺寸，需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。

点击查看答案

2.()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A. 单位结合部

B. 安全生产结合部

C. 系统结合部

D. 环境结合部

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8.简述线路大、中修中道床验收的质量标准。

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33.经纬仪主要用于测量水平角、()。

点击查看答案

73.()铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。

点击查看答案

82.()曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。

点击查看答案

20.辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?

点击查看答案

93.()轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正，反之为负。

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