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铁路线路工（普速）高级理论知识
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铁路线路工（普速）高级理论知识
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26.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差()mm。

答案：不超过40

铁路线路工（普速）高级理论知识
79.混凝土枕无缝线路维修作业中规定，曲线半径为800m≤R<2000m的地段，连续扒开道床不超过()m时，作业轨温为-20℃~+15℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-31b2-c087-bfe4ff153d00.html
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67.()道岔脱杆捣固作业时，由工务人员拆除岔枕一端的挡砟板，电务人员对转辙部分动作杆、表示杆、锁闭勾进行拆除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-4b04-c087-bfe4ff153d00.html
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76.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部()上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-2bea-c087-bfe4ff153d00.html
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97.()系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-84be-c087-bfe4ff153d00.html
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24.段管线采用对称道岔，不得小于()号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-1722-c087-bfe4ff153d00.html
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50.在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要()，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-fb78-c087-bfe4ff153d00.html
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20.辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249d-dad0-c087-bfe4ff153d00.html
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47.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果65(不含)~60分为合格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-2337-c087-bfe4ff153d00.html
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97.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的普通线路每千米配置Ⅲ型混土枕数量为()根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249b-b05b-c087-bfe4ff153d00.html
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68.()菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-4d07-c087-bfe4ff153d00.html
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铁路线路工（普速）高级理论知识

26.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差()mm。

答案：不超过40

铁路线路工（普速）高级理论知识
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79.混凝土枕无缝线路维修作业中规定，曲线半径为800m≤R<2000m的地段，连续扒开道床不超过()m时，作业轨温为-20℃~+15℃。
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76.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部()上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。
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97.()系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
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24.段管线采用对称道岔，不得小于()号。

A. 6

B. 12

C. 18

D. 30

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50.在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要()，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c568-249c-fb78-c087-bfe4ff153d00.html
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20.辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
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47.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果65(不含)~60分为合格。
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97.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的普通线路每千米配置Ⅲ型混土枕数量为()根。

A. 1667

B. 1680

C. 1760

D. 1840

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68.()菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
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