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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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30.接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次，容许误差不得大于()。

答案：4%

铁路线路工（普速）高级理论知识

88.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。

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7.对跨区间无缝线路道床有哪些要求?

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63.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

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84.无缝线路铺设验收标准规定，弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板【离缝不大于1mm】或螺栓扭矩为()N•m。

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91.()在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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112.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定，道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过()【连续检查100头】。

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121.大型钢轨打磨列车适用于钢轨()、鱼鳞裂纹等的打磨。

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101.()安全生产结合部是在运输生产过程中，不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

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78.()对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。

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106.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

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30.接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次，容许误差不得大于()。

答案：4%

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A. ±1mm

B. ±2mm

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