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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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57.现场测量正矢时，先用钢尺在()按计划的桩距丈量，并划好标记和编出测点号。

答案：曲线外股

铁路线路工（普速）高级理论知识

32.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动，每个扣()分。

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28.结合部管理原则中，()是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

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4.计算半拨量时，半拨量等于前点正矢差累计、前点修正量以及()之和。

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96.道岔综合维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。

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122.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()mm。时应及时修理或更换。

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16.()就是在一定生产技术和生产组织条件下，为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准。

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34.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，距钢轨顶面外侧到坡面的水平距离不得少于()mm，高度自轨面起不大于300mm，坡度不陡于1:1。

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104.无缝线路铺设验收标准规定，缓冲区钢轨接头螺栓使用M24的()螺栓。

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62.()站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m，困难条件下不应小于5m。

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72.()轨检车检查水平正负偏差规定:顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。

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铁路线路工（普速）高级理论知识

57.现场测量正矢时，先用钢尺在()按计划的桩距丈量，并划好标记和编出测点号。

答案：曲线外股

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32.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动，每个扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

点击查看答案

28.结合部管理原则中，()是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

A. 处理优先原则

B. 联劳协作原则

C. 专业管理原则

D. 统筹兼顾原则

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4.计算半拨量时，半拨量等于前点正矢差累计、前点修正量以及()之和。

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96.道岔综合维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。

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122.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()mm。时应及时修理或更换。

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16.()就是在一定生产技术和生产组织条件下，为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准。

点击查看答案

34.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，距钢轨顶面外侧到坡面的水平距离不得少于()mm，高度自轨面起不大于300mm，坡度不陡于1:1。

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104.无缝线路铺设验收标准规定，缓冲区钢轨接头螺栓使用M24的()螺栓。

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62.()站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m，困难条件下不应小于5m。

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72.()轨检车检查水平正负偏差规定:顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。

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