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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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填空题

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63.常用的轻便手推式钢探伤仪采用()探伤。

答案：超声波

铁路线路工（普速）高级理论知识

23.()采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。

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16.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm，每处扣()分。

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105.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于()时，每处扣除8分。

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74.线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。

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45.()在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为胀轨。

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50.在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要()，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。

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1.属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。

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58.()段内整备线、机待线上的检查坑坑体及其排水设施固资属工务段，并负责维修。

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89.基床性翻浆冒泥其发展过程一般为()、局部翻浆冒泥阶段，区段翻浆冒泥阶段。

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107.()《中华人民共和国安全生产法》规定，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

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63.常用的轻便手推式钢探伤仪采用()探伤。

答案：超声波

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23.()采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。

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16.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm，每处扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

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105.线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于()时，每处扣除8分。

点击查看答案

74.线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。

A. 60

B. 90

C. 180

D. 240

点击查看答案

45.()在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为胀轨。

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50.在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要()，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。

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1.属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。

A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B. 繁忙干线和干线大型换梁施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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58.()段内整备线、机待线上的检查坑坑体及其排水设施固资属工务段，并负责维修。

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89.基床性翻浆冒泥其发展过程一般为()、局部翻浆冒泥阶段，区段翻浆冒泥阶段。

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107.()《中华人民共和国安全生产法》规定，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

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