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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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填空题

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97.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于()m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

答案：5.2

铁路线路工（普速）高级理论知识

42.安全绳左右移动距离不得大于()m。

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49.作业前，()应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

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2.简述曲线地段起拨道作业的基本要求。

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13.()轨道精调应遵守先高低，后水平，先轨向，后轨距的原则。

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57.()轨道检查仪在走行时不要使用侧向力，走行速度要匀速、适中，通过轨缝时要快速通过。

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96.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。

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82.道口是指铁路上铺面宽度在()m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

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22.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。

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5.复式交分道岔有那些优点?

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53.钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次。

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填空题

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铁路线路工（普速）高级理论知识

97.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于()m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

答案：5.2

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42.安全绳左右移动距离不得大于()m。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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49.作业前，()应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A. 工长

B. 班长

C. 防护员

D. 机具使用人员

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2.简述曲线地段起拨道作业的基本要求。

点击查看答案

13.()轨道精调应遵守先高低，后水平，先轨向，后轨距的原则。

点击查看答案

57.()轨道检查仪在走行时不要使用侧向力，走行速度要匀速、适中，通过轨缝时要快速通过。

点击查看答案

96.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。

点击查看答案

82.道口是指铁路上铺面宽度在()m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

点击查看答案

22.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。

A. +3、-2mm

B. +4、-2mm

C. +5、-2mm

D. +6、-2mm

点击查看答案

5.复式交分道岔有那些优点?

点击查看答案

53.钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次。

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