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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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106.道岔综合维修验收评分标准规定，护轨螺栓缺少，每个扣()分。

答案：16

铁路线路工（普速）高级理论知识

63.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

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21.()道碴必须有碎石道碴产品合格证，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

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91.()在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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66.目前国内主要有基于弦测法原理和()原理的两种类型的线路轨道检查仪。

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58.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨。

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45.结合部管理原则中，()是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时，相关部门、单位应立即出动，抢先处理。

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7.对跨区间无缝线路道床有哪些要求?

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69.()是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置，向曲线外侧凸出，越出直线方向，形成小反向曲线。测量时，其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。

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97.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于()m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

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18.()做好道岔前后20m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

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106.道岔综合维修验收评分标准规定，护轨螺栓缺少，每个扣()分。

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63.()轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

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21.()道碴必须有碎石道碴产品合格证，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

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91.()在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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66.目前国内主要有基于弦测法原理和()原理的两种类型的线路轨道检查仪。

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58.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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45.结合部管理原则中，()是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时，相关部门、单位应立即出动，抢先处理。

A. 处理优先原则

B. 联劳协作原则

C. 联合整治原则

D. 统筹兼顾原则

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7.对跨区间无缝线路道床有哪些要求?

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69.()是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置，向曲线外侧凸出，越出直线方向，形成小反向曲线。测量时，其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。

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97.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于()m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

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18.()做好道岔前后20m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

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