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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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114.大、中桥明桥面应采用分开式扣件，允许速度大于120km/h的木枕线路应采用()。

答案：分开式弹性扣件

铁路线路工（普速）高级理论知识

52.用全站仪进行距离或坐标测量前，不仅要设置正确的大气改正数，还要设置()。

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7.在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于()的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

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74.()双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器，在激振力的作用下，使砟肩石砟密实，增大道床的纵向阻力。

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104.()捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。

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42.安全绳左右移动距离不得大于()m。

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35.在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温，又称()轨温。

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36.()更换新道岔验收标准规定，查照间隔不得小于1391mm，护背距离不得大于1348mm。

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70.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排中修。

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21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

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10.工务段应备有扭矩扳手检定装置，其误差不得大于()。

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铁路线路工（普速）高级理论知识

114.大、中桥明桥面应采用分开式扣件，允许速度大于120km/h的木枕线路应采用()。

答案：分开式弹性扣件

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52.用全站仪进行距离或坐标测量前，不仅要设置正确的大气改正数，还要设置()。

A. 乘常数

B. 湿度

C. 棱镜常数

D. 温度

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7.在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于()的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 6m

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74.()双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器，在激振力的作用下，使砟肩石砟密实，增大道床的纵向阻力。

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104.()捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。

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42.安全绳左右移动距离不得大于()m。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

点击查看答案

35.在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温，又称()轨温。

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36.()更换新道岔验收标准规定，查照间隔不得小于1391mm，护背距离不得大于1348mm。

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70.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排中修。

A. 200~300

B. 300~400

C. 400~500

D. 700

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21.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过()。

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10.工务段应备有扭矩扳手检定装置，其误差不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 6%

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