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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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1.简述菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查内容要求外还需要检查那些?

答案：答：还必须检查前后锐角辙叉的叉前，叉后端的轨距、水平，以及叉心中的轨距，查照间隔，护背距离及轨距；钝角辙叉前、后半部的叉前，叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔，护背距离及轨距。

铁路线路工（普速）高级理论知识

61.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定，橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过()【连续检查100头】。

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5.复式交分道岔有那些优点?

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81.临时补修是指()以为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

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123.轨缝应保持均匀，当线路爬行量超过()mm应进行调整。

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105.()漏电断路器由两部分组成:一部分是断路器，另一部分是剩余电流动作保护器，二者组合在一起既有过载，短路保护作用，又有漏电保护作用。可防止意外触电。

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92.某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为()。

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19.为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算?

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26.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差()mm。

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76.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部()上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。

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4.()曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算、拨正。

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1.简述菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查内容要求外还需要检查那些?

答案：答：还必须检查前后锐角辙叉的叉前，叉后端的轨距、水平，以及叉心中的轨距，查照间隔，护背距离及轨距；钝角辙叉前、后半部的叉前，叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔，护背距离及轨距。

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123.轨缝应保持均匀，当线路爬行量超过()mm应进行调整。

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105.()漏电断路器由两部分组成:一部分是断路器，另一部分是剩余电流动作保护器，二者组合在一起既有过载，短路保护作用，又有漏电保护作用。可防止意外触电。

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92.某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为()。

A. 45mm

B. 50mm

C. 90mm

D. 100mm

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19.为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算?

点击查看答案

26.无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差()mm。

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76.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部()上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。

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4.()曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算、拨正。

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