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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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19.为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算?

答案：答：有的曲线因直线方向变化，头尾位置不对，以致测量出的现场正矢数很不正常。如果在这基础上去计算和拨正曲线，不仅拨道量大，而且曲线也不能圆顺。在这种情况下，应先通过计算，找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，重新测量现场正矢与计算拨量。

铁路线路工（普速）高级理论知识

41.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

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46.下列哪种情形应当认定为工伤()。

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90.线路综合维修验收评分标准规定，钢轨在正线及到发线出现接头错牙轨面及内侧错牙大于()时，每处扣4分。

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72.电子平直仪采用()的方法测量磁性金属表面的几何形状。

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15.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果90~85分为优良。

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3.无缝线路起、拨道作业有何要求?

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117.冻害垫板作业中，无铁垫板地段，顺垫板长度为()mm，宽度与轨底相同，厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。

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1.一组道岔后连接曲线长L=30m，曲线半径R=300m，求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?

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97.()系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

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3.我国常用的交分道岔的基本形式为()的直线菱形交叉。

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简答题

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铁路线路工（普速）高级理论知识

19.为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算?

答案：答：有的曲线因直线方向变化，头尾位置不对，以致测量出的现场正矢数很不正常。如果在这基础上去计算和拨正曲线，不仅拨道量大，而且曲线也不能圆顺。在这种情况下，应先通过计算，找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，重新测量现场正矢与计算拨量。

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41.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

点击查看答案

46.下列哪种情形应当认定为工伤()。

A. 患职业病的

B. 患癌症的

C. 患糖尿病的

D. 患高血压的

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90.线路综合维修验收评分标准规定，钢轨在正线及到发线出现接头错牙轨面及内侧错牙大于()时，每处扣4分。

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72.电子平直仪采用()的方法测量磁性金属表面的几何形状。

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15.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果90~85分为优良。

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3.无缝线路起、拨道作业有何要求?

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117.冻害垫板作业中，无铁垫板地段，顺垫板长度为()mm，宽度与轨底相同，厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。

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1.一组道岔后连接曲线长L=30m，曲线半径R=300m，求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?

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97.()系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

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3.我国常用的交分道岔的基本形式为()的直线菱形交叉。

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