铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。

A. 气象信息；

B. 调度信息

C. 相关措施；

A. 车载接触网运行状态检测装置

B. 接触网悬挂状态检测监测装置

C. 受电弓滑板监测装置

D. 接触网及供电设备地面监测装置

A. 停电作业

B. 间接带电作业

C. 远离作业

D. 带电作业

A. 缩小事故范围

B. 缩小停电检修范围

C. 便于加设补偿装置

D. 便于实现电分段

E. 便于检修

A. 35kV

B. 25kV

C. 10kV

D. 110kV

A. ±2m

B. ±1m

C. ±2.5m

D. 2m

A. 车载接触网运行状态检测装置

B. 接触网悬挂状态检测监测装置

C. 受电弓滑板监测装置

D. 接触网及供电设备地面监测装置

A. 32

B. 40

C. 48

D. 56

A. 3小时

B. 4小时

C. 5小时

D. 6小时