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105、关于人体安全电流，以下说法正确的是( )。

A、　有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”

B、　体内通过的电流达到大约10mA时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流

C、　30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动

D、　经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”

答案：ABCD

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28.在内容方面，职业道德必须鲜明地表达( )方面的道德准则。

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60、汽车通用继电器标准(QC-T695-2002)对继电器的那些参数有合格要求?( )

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148、用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有( )。

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116、在非安全工位拆卸电池包时，我们需要准备( )。

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195、二级维护，质检员无需对转向轴、转向传动轴、万向节叉、十字轴做探
伤检查。( )

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153、车辆维护是指为恢复车辆完好技术状况或工作能力而进行的维修作业。( )

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17、根据《合同法》规定，当事人( )，可以变更合同。

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196、电动汽车铭牌上的标称电压是指( )。

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30、CAN网络中，实现各控制器单元电连接的是( )

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56、放电电流越大，蓄电池的端电压下降越快。( )

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105、关于人体安全电流，以下说法正确的是( )。

A、　有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”

B、　体内通过的电流达到大约10mA时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流

C、　30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动

D、　经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”

答案：ABCD

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B. 错误

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