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北京地铁钢轨探伤强基培训班理论复习提纲

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北京地铁钢轨探伤强基培训班理论复习提纲

题目内容

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单选题

)

14、钢轨探伤仪探头性能指标的测试应至少( ) 一次。

A、每周

B、每月

C、每季

D、每年

答案：B

北京地铁钢轨探伤强基培训班理论复习提纲

2、37°探头:探测WGT-3试块上深65mm处的3mm横通孔,当波高达到80%时的灵敏度余量不小于()。

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1、应用频率为5MHz、入射角为45°的斜探头探测一钢工件,已知探头楔内纵波声速为2.73km/s,工件中的横波声速为3.23km/s,求钢中的横波折射角。

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( )4、一般说鱼鳞伤严重地段钢轨探伤仪70°探头通道报警频繁,可适当调节灵敏度,调节后应保持在能发现大于或等于Φ4平底孔的缺陷。

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( )18、钢轨焊缝中的缺陷按其形状分可分为两大类:面积状和体积状。

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23、轨距是钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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16、0°探头具有(())()(两种探伤方式。

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16、 TB/T2340-2012标准规定,钢轨探伤仪灵敏度余量的测试,可使用( )试块。

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22、 60kg/m钢轨轨端至一孔中心距离为()mm。

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6、0°探头穿透式探伤以( )报警来测定伤损。

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6、根据以下截图进行伤损数据分析。

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单选题

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北京地铁钢轨探伤强基培训班理论复习提纲

14、钢轨探伤仪探头性能指标的测试应至少( ) 一次。

A、每周

B、每月

C、每季

D、每年

答案：B

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2、37°探头:探测WGT-3试块上深65mm处的3mm横通孔,当波高达到80%时的灵敏度余量不小于()。

点击查看答案

1、应用频率为5MHz、入射角为45°的斜探头探测一钢工件,已知探头楔内纵波声速为2.73km/s,工件中的横波声速为3.23km/s,求钢中的横波折射角。

点击查看答案

( )4、一般说鱼鳞伤严重地段钢轨探伤仪70°探头通道报警频繁,可适当调节灵敏度,调节后应保持在能发现大于或等于Φ4平底孔的缺陷。

点击查看答案

( )18、钢轨焊缝中的缺陷按其形状分可分为两大类:面积状和体积状。

点击查看答案

23、轨距是钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

点击查看答案

16、0°探头具有(())()(两种探伤方式。

点击查看答案

16、 TB/T2340-2012标准规定,钢轨探伤仪灵敏度余量的测试,可使用( )试块。

A. CSK-1A

B. GTS-60

C. WGT-3

D. CS-1-5

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22、 60kg/m钢轨轨端至一孔中心距离为()mm。

点击查看答案

6、0°探头穿透式探伤以( )报警来测定伤损。

A. 回波

B. 失波

C. 横波

D. 固定波型

点击查看答案

6、根据以下截图进行伤损数据分析。

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