A、 .2m
B、 .3m
C、 .4m
D、 .5m
答案:A
A、 .2m
B、 .3m
C、 .4m
D、 .5m
答案:A
A. .1m
B. .2m
C. .3m
D. .4m
A. .中间站
B. .终点站
C. .始发站
D. .大型站
A. .需要处理的行李很少或没有
B. .列车间隔较短
C. .需要设计或预留自动检售票设施
D. .旅客密度小、流量小
A. .单轴
B. .双轴
C. .多轴
D. .无轴
A. .项目管理机构
B. .监理单位上级
C. .建设管理单位
D. .施工单位上级
A. .蒸汽机车
B. .内燃机车
C. .电力
D. .混合
A. .均等型
B. .两端萎缩型
C. .中间突增型
D. .逐渐缩小型
A. .消耗大量劳动力
B. .拼装时需要临时支护
C. .接缝少
D. .防水较困难
A. .起源于德国
B. .采用两块独立的混凝土支承块
C. .支承块的下部和周边加设橡胶靴套
D. .就地灌注道床混凝土将支承块连同橡胶靴套包裹起来
A. .筹集资金的管理
B. .票价调整
C. .资金补偿的管理
D. .积累与集中的资金的管理