A、 .1倍
B、 .3倍
C、 .5倍
D、 .10倍
答案:B
A、 .1倍
B、 .3倍
C、 .5倍
D、 .10倍
答案:B
A. .前补偿模式
B. .后补偿模式
C. .BOT融资模式
D. .TOT融资模式
A. .悬吊保护
B. .隔离
C. .基础加固
D. .临时支顶
A. .再生制动
B. .电阻制动
C. .电力制动
D. .动力制动
A. .理论尖端处的距离
B. .顶宽50mm处的距离
C. .顶宽35mm处的距离
D. .实际尖端处的距离
A. .季节性波动
B. .日客流的变化
C. .小时客流波动
D. .车站客流的波动
A. .滚筒放散法
B. .机械拉伸法
C. .撞轨法
D. .列车碾压法
A. .挂网
B. .喷射井点
C. .锚杆喷射
D. .卸荷
A. .具有最佳抗压性能
B. .具有最佳抗弯性能
C. .具有最佳抗剪性能
D. .具有最大刚度
A. .75kg/m
B. .100kg/m
C. .43kg/m
D. .60kg/m
A. .改变了传统的地面信号显示指挥行车的方式
B. .实现了以车载信号为主体信号
C. .用计算机系统实现了速度智能化控制
D. .逐步地向无人驾驶的方向发展