A、 .内部消耗
B、 .外部消耗
C、 .外部融资
D、 .生产消耗
答案:C
A、 .内部消耗
B、 .外部消耗
C、 .外部融资
D、 .生产消耗
答案:C
A. .道床纵向阻力
B. .接头阻力
C. .轨温由升高变为降低时为道床纵向阻力
D. .轨温由升高变为降低时为接头阻力
A. .停车信号
B. .减速信号
C. .取消信号
D. .试拉信号
A. .铁轨
B. .胶轮
C. .轨道
D. .桥梁
A. .距离远近
B. .客流数量
C. .因果关系
D. .德尔菲法
A. .中间扣件阻力小于道床纵向阻力
B. .中间扣件阻力大于道床纵向阻力
C. .中间扣件阻力等于道床纵向阻力
D. .没有大小关系
A. .100-200
B. .150-200
C. .180-200
D. .200-300
A. .改变了传统的地面信号显示指挥行车的方式
B. .实现了以车载信号为主体信号
C. .用计算机系统实现了速度智能化控制
D. .逐步地向无人驾驶的方向发展
A. .有轨电车
B. .市郊铁路
C. .地下铁道
D. .轻轨交通
A. .60根
B. .80根
C. .140根
D. .160根
A. .可行性研究报告和建设方案编制审批征求意见
B. .可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见
C. .初步可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见
D. .初步可行性研究报告和建设方案编制审批征求意见