377【单选题】对于铺设混凝土枕的普通线路,每km轨枕根数最多为()。【选项】

A. .仅运行动车组列车

B. .仅运行普速(旅客)列车

C. .动车组与普速(旅客)列车共线运行

D. .动车组与普速(货物)列车共线运行

A. .支垫牢固,不得偏斜

B. .架梁设备按操作规程安装、使用

C. .保证梁体强度

D. .锚固

A. .基本轨固定不动,尖轨向外侧伸缩

B. .基本轨和尖轨都固定不动

C. .尖轨固定不动,基本轨向外侧伸缩

D. .基本轨和尖轨都外侧伸缩

A. .3度电/车公里

B. .2度电/车公里

C. .1度电/车公里

D. .4度电/车公里

A. .电话闭塞法

B. .人工闭塞法

C. .线路闭塞法

D. .区间闭塞法

A. .斜接

B. .楔形内接

C. .自由内接

D. .正常强制内接

A. .改变了传统的地面信号显示指挥行车的方式

B. .实现了以车载信号为主体信号

C. .用计算机系统实现了速度智能化控制

D. .逐步地向无人驾驶的方向发展

A. .图定首、末班车不办理列车调跳停

B. .同一车站允许连续两列车跳停通过

C. .无论客流大小均可办理跳停

D. .跳停只能由行车调度员在控制中心办理

A. .挂网喷浆或混凝土

B. .增加支撑

C. .锚杆喷射混凝土

D. .水泥抹面

A. .CRTSⅠ型板式无砟轨道

B. .CRTSⅡ型板式无砟轨道

C. .CRTSⅢ型板式无砟轨道

D. .CRTSⅠ型和CRTSⅡ型无砟轨道