A、 .通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离
B、 .从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统
C、 .目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧
D、 .利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动
答案:B
A、 .通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离
B、 .从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统
C、 .目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧
D、 .利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动
答案:B
A. .生产职工培训费、铺底流动资金及办公和生活家具购置费
B. .铺底流动资金、办公和生活家具购置费、工器具及生产家具购置费
C. .铺底流动资金、生产职工培训费、工器具及生产家具购置费
D. .生产职工培训费、办公和生活家具购置费、工器具及生产家具购置费
A. .内燃机车
B. .电力机车
C. .有轨电车
D. .蒸汽机车
A. .预测时间
B. .预测内容
C. .预测方法
D. .预测用途
A. .ATP
B. .ATO
C. .ATS
D. .TWC
A. .内部消耗
B. .外部消耗
C. .外部融资
D. .生产消耗
A. .《铁路技术规程》
B. .《铁路管理规程》
C. .《铁路技术管理规程》
D. .《铁路管理技术规程》
A. .预测年限短
B. .积累资料多
C. .预测技术成熟
D. .规划背景难以稳定
A. .道床纵向阻力
B. .接头阻力
C. .轨温由升高变为降低时为道床纵向阻力
D. .轨温由升高变为降低时为接头阻力
A. .坡顶加载
B. .坡脚卸荷
C. .坡顶卸荷
D. .增加重载
A. .津贴、补贴
B. .职工福利费
C. .工会经费
D. .失业保险费