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建设工程技术与计量

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建设工程技术与计量

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22.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()h，并应短于水泥的终凝时间。

A、　2~3

B、　3~4

C、　2~4

答案：B

建设工程技术与计量

103.路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。()

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70.城市轨道交通工程测量地下近井定向边方位角中误差不应超过()

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50.水上桥墩的沉井施工测量水上沉井拼装前，应在拼装船上设放十字线、轮廓线检查线及高度基准面，各对角线间或中点连线间的长度互差限值为()，高度基准面的平面符合性验算限差为()。

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19.当工地昼夜平均气温高于()，应采取夏季施工措施

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129.城市轨道交通工程测量规范要求每次联系测量应独立进行二次，取二次平均值作为定向成果。()

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58.城市轨道交通工程测量地下近井定向边方位角中误差不应超过()

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43.装配式建筑施工方案属于()方案

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45.项目经理部必须明确()施工日志记录人，有完整的施工日志并及时归档。

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114.当通航跨径小于经济跨径时应按经济跨径布置桥孔

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120.测量记录必须采用铅笔记录工整，不得涂改和潦草，修改时可直接涂去修改。

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单选题

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建设工程技术与计量

22.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()h，并应短于水泥的终凝时间。

A、　2~3

B、　3~4

C、　2~4

答案：B

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建设工程技术与计量

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103.路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。()

A. 正确

B. 错误

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70.城市轨道交通工程测量地下近井定向边方位角中误差不应超过()

A. 　3″

B. 　8″

C. 　10″

D. 　15″

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50.水上桥墩的沉井施工测量水上沉井拼装前，应在拼装船上设放十字线、轮廓线检查线及高度基准面，各对角线间或中点连线间的长度互差限值为()，高度基准面的平面符合性验算限差为()。

A. 　5mm;5mm

B. 　5mm;10mm

C. 　10mm;5mm

D. 　10mm;10mm

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19.当工地昼夜平均气温高于()，应采取夏季施工措施

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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129.城市轨道交通工程测量规范要求每次联系测量应独立进行二次，取二次平均值作为定向成果。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

58.城市轨道交通工程测量地下近井定向边方位角中误差不应超过()

A. 　3″

B. 　8″

C. 　10″

D. 　15″

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43.装配式建筑施工方案属于()方案

A. 　特级

B. 　I级

C. 　Ⅱ级

D. 　Ⅲ级

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45.项目经理部必须明确()施工日志记录人，有完整的施工日志并及时归档。

A. 　分项工程

B. 　分部工程

C. 　单项工程

D. 　单位工程

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114.当通航跨径小于经济跨径时应按经济跨径布置桥孔

A. 正确

B. 错误

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120.测量记录必须采用铅笔记录工整，不得涂改和潦草，修改时可直接涂去修改。

A. 正确

B. 错误

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