88.施组检查重点包括:()等。

A. 　搭设高度5米及以上

B. 　搭设高度8米及以上

C. 　搭设跨度18米及以上

D. 　施工总荷载15KN/m2及以上

E. 　集中线荷载20KN/m及以上

A. 　施工调查

B. 　施工组织

C. 　工程测量

D. 　过程控制

A. 　地铁

B. 　隧道

C. 　深基坑

D. 　铁路

A. 　小误差产生的密集性

B. 　大误差产生的有界性

C. 　正负误差的对称性

D. 　全部误差的抵消性

A. 　确定墩台中心的位置

B. 　确定墩台的纵轴线

C. 　确定墩台的横轴线

D. 　确定墩台的高程

A. 　棱镜模式选择错误

B. 　全站仪设站时未对中控制点

C. 　采用2个图形条件差的已知点进行设站

D. 　投影带成果使用错误

E. 　已知点稳定性未经检测

A. 　拱顶下沉

B. 　水平净空收敛

C. 　地表沉降(隧道浅埋段)

D. 　围岩压力

E. 　围岩内部位移

A. 　GPS接收机检校

B. 　GPS网基线处理

C. 　GPS网平差

D. 　GPS-RTK

A. 　赤道上

B. 　中央子午线上

C. 　高斯平面直角坐标系的纵轴上

D. 　高斯投影带的边缘上

E. 　中央子午线左侧

A. 　水准测量闭合差按测站数成正比例调整。

B. 　闭合水准环线闭合差实测值为零

C. 　闭合水准环线闭合差理论值为零。

D. 　附合水准路线上各点间的高差代数和与两个已知高程水准点间高差之差，即为闭合差。