A、 箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板铺设,其焊接接头处应刨光或打磨光滑。
B、 多点顶推限用于直线桥、顶推梁段长度较短、桥墩可承受较大水平荷载、后座能提供足够的水平反力时。
C、 当采用单点顶推时,推拉杆可设在箱梁两侧,亦可设在梁底拆架轴线上。
D、 临时墩墩顶设置的滑座,滑块应按支承梁段顶推过程的横向和纵向荷载设计。
E、 箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板铺设,其焊接接头处不需要打磨光滑
答案:AD
A、 箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板铺设,其焊接接头处应刨光或打磨光滑。
B、 多点顶推限用于直线桥、顶推梁段长度较短、桥墩可承受较大水平荷载、后座能提供足够的水平反力时。
C、 当采用单点顶推时,推拉杆可设在箱梁两侧,亦可设在梁底拆架轴线上。
D、 临时墩墩顶设置的滑座,滑块应按支承梁段顶推过程的横向和纵向荷载设计。
E、 箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板铺设,其焊接接头处不需要打磨光滑
答案:AD
A. 正确
B. 错误
A. 先测整体后测碎部、先测高级点后测低级点
B. 先测水平角、再测竖角
C. 先量距、再测水平角
D. 先测方位角、再测高
A. 水平角
B. 竖直角
C. 平距
D. 高差
E. 斜距
A. 1-4mm
B. 2-6mm
C. 5-7mm
D. 8-12mm
A. 箱型梁
B. T型梁
C. 空心板
D. 槽型梁
A. 30
B. 50
C. 60
D. 80
A. 制定有针对性的工程线行车运输技术规定和安全技术交底,对车辆停放线路的位置进行明确,并设防溜措施
B. 不定期检查车辆的制动装置,确保制动可靠
C. 机车摘钩后,车辆必须按规定落实防溜措施
D. 对车辆停放期间必须进行复查,确认防溜措施是否设置妥当
E. 临近营业线施工,必须实行要点作业并做好安全防护
A. 正确
B. 错误
A. 大气层受地面辐射热的影响会引起照准误差
B. 日照、温度、大风对角度观测没有影响
C. 地面松软和大风影响仪器的稳定
D. 日照和温度影响水准管气泡的居中
E. 采用经纬仪进行测角时,可以空气清晰度好的晴天进行观测,以便提高观测成果的质量
A. 用水冲
B. 上下振动
C. 拔导管重新灌注
D. 调整砼塌落度