A、 验证设计参数和承载能力
B、 测定挂篮的弹性变形
C、 提高挂篮的承载能力
D、 改善挂篮的变形
E、 减小非弹性变形
答案:BE
A、 验证设计参数和承载能力
B、 测定挂篮的弹性变形
C、 提高挂篮的承载能力
D、 改善挂篮的变形
E、 减小非弹性变形
答案:BE
A. 为了使铁路曲线的形状更加美观
B. 为了保证车辆运行的安全和平稳
C. 为了克服地形障碍
D. 为了连接不同的坡度
A. 土的自重应力一般不会引起地基变形
B. 土的自重应力一般不会引起地基变形
C. 饱和土中的总应力等于有效应力与孔隙水压力之和
D. 孔隙水压力会使土体产生体积变形
A. 3″
B. 8″
C. 10″
D. 15″
A. 合同清单数量—咨询图数量
B. 施工图数量—实际数量
C. 合同清单数量—施工图数量
D. 合同清单数量—施工图数量—实际数量
A. 根据量测值绘制时态曲线
B. 选择回归曲线,预判最终值,并与控制值进行比较
C. 对支护及围岩状态、工法、工序进行评价
D. 及时反馈评价结论,并提出相应工程对策建议
A. 技术图书资料费
B. 资料翻译费
C. 外事费
D. 研发人员培训费
E. 高新科技研发保险费
A. 密实砂土
B. 松散砂土
C. 密实碎石土
D. 松散碎石土
E. 砂砾土
A. 预制安装的混凝士空心板梁、混凝土T梁、混凝土小箱梁、钢-混组合梁等,可采用部件移除方式拆除。
B. 陆上及不通航河流上的小桥、其它桥梁的桥面系和附属结构的拆除,可采用直接破碎方式拆除
C. 现浇下部结构宜用机械拆除,预制拼装下部结构宜按原构造解体拆除。
D. 结构受力体系未受破坏的桥梁,上部结构宜按原构件单体吊装,或按结构单元切割后吊装解体,宜采用爆破拆除。
E. 现浇下部结构不宜用机械拆除
A. 传递高程
B. 传递高差
C. 读取后视读数
D. 读取前视读数
A. 蠕变
B. 收缩
C. 徐变
D. 塑性