A、 对于高风险隧道施工后必须进行风险安全评估，针对评估出来的风险因素制定相应的安全保障措施
B、 将监控量测纳入日常施工管理，对量测数据应及时分析，监控量测数据超标立即进行支护
C、 强化超前地质预报，增设超前探孔和加深炮孔做好地质素描与设计地质资料核对，出现围岩变化及时进行设计变更，动态调整施工支护参数
D、 针对软弱、富水围岩要加强对因持续降雨等天气原因造成围岩变化的情况及时做出预判，严禁冒险作业
E、 必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业
答案：CDE
A、 对于高风险隧道施工后必须进行风险安全评估，针对评估出来的风险因素制定相应的安全保障措施
B、 将监控量测纳入日常施工管理，对量测数据应及时分析，监控量测数据超标立即进行支护
C、 强化超前地质预报，增设超前探孔和加深炮孔做好地质素描与设计地质资料核对，出现围岩变化及时进行设计变更，动态调整施工支护参数
D、 针对软弱、富水围岩要加强对因持续降雨等天气原因造成围岩变化的情况及时做出预判，严禁冒险作业
E、 必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业
答案：CDE
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 水准测量闭合差按测站数成正比例调整。
B. 闭合水准环线闭合差实测值为零
C. 闭合水准环线闭合差理论值为零。
D. 附合水准路线上各点间的高差代数和与两个已知高程水准点间高差之差，即为闭合差。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. A点比B点低
B. A点比B点高
C. A点与B点可能同高
D. A、B点的高低取决于仪器高度
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 是改造自然的科学技术成果，是指创造出以前没有的事物和方法。
B. 指创造和应用新知识和新技术、新工艺，采用新的生产方式和经营管理模式，开发新产品，提高产品质量，提供新服务的过程。
C. 以创造新技术为目的的创新或以科学技术知识及其创造的资源为基础的创新。
D. 执行本单位的任务或者主要是利用本单位的物质技术条件所完成的发明创造。
A. 验证设计参数和承载能力
B. 测定挂篮的弹性变形
C. 提高挂篮的承载能力
D. 改善挂篮的变形
E. 减小非弹性变形
