A、 箱梁内净空高度不宜小于1.6m，并应根据需要设置进人孔。进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
B、 梁端桥轴方向的受拉预应力钢筋根数应不少于一半伸过支点并锚固。
C、 箱梁梁端倒角部位、吊点部位、顶板与梗胁交界部位、梁端底板、进人孔等部位应进行预加应力、存梁、运架梁等施工阶段的局部应力分析，并予以加强。
D、 箱梁设计应考虑有砟轨道铺砟前(无砟轨道铺设前)等施工阶段及成桥后温度梯度对箱梁受力的影响。
E、 箱梁内净空高度不宜小于1.4m，并应根据需要设置进人孔。进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
答案：ABC
A、 箱梁内净空高度不宜小于1.6m，并应根据需要设置进人孔。进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
B、 梁端桥轴方向的受拉预应力钢筋根数应不少于一半伸过支点并锚固。
C、 箱梁梁端倒角部位、吊点部位、顶板与梗胁交界部位、梁端底板、进人孔等部位应进行预加应力、存梁、运架梁等施工阶段的局部应力分析，并予以加强。
D、 箱梁设计应考虑有砟轨道铺砟前(无砟轨道铺设前)等施工阶段及成桥后温度梯度对箱梁受力的影响。
E、 箱梁内净空高度不宜小于1.4m，并应根据需要设置进人孔。进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
答案：ABC
A. 简支梁桥
B. 连续梁桥
C. 悬臂梁桥
D. 钢架桥
E. 刚构桥
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
D. 10分钟
A. 永久荷载
B. 临时荷载
C. 可变荷载
D. 偶然荷载
E. 机会荷载
A. 应尽最沿坡度较小的公路、大路进行
B. 应避开土质松软的地段和微场甚强的地段
C. 应尽量避免通过行人车辆频繁的街道、大的河流、湖泊、沼泽与峡谷等障碍物
D. 应在大的岩层断裂带或地质构造不稳定的地区时
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 选择有利观测时间
B. 对向观测
C. 提高仪器视线高度
D. 利用短边传递高程
E. 给仪器打伞
A. ≤1
B. ≤2
C. ≤3
D. ≤4
A. 正确
B. 错误
A. 400mm
B. 300mm
C. 500mm
D. 350mm
