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建设工程技术与计量

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建设工程技术与计量

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84.下列属于桥梁上部结构施工方法的是()

A、　支架法施工

B、　悬臂法施工

C、　盾构法施工

D、　转体法施工

E、　预制法施工

答案：ABDE

建设工程技术与计量

94.铁路轨道板、轨枕产品认证初认证基本程序:();初始工厂检查;();认证结果评价;获证后监督。

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76.施工中混凝土结构产生裂缝的原因是()。

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52.铁路工程相邻标段控制网复测时，标段间搭接处应至少有()个平面控制点和()个线路水准基点作为共用桩。

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103.评定路基土潮湿状态是平均稠度指标。()

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27.预制梁任意两个支座预埋钢板高差不大于()，预埋钢板底部有套筒的应全部采用螺栓连接牢固。

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3.挂篮每次悬浇前，均需进行检查签证手续。必须检查全体结构螺栓、电焊、后锚设备联结状态、前后吊杆及()的受力状态

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130.梁体徐变变形观测需在梁体施工完成后开始布置测点，并在张拉预应力前进行首次观测。()

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68.电子水准仪i角自检应该()进行一次()。

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109.新中标项目在进场施工前可根据设计单位交桩后的成果直接用于施工测量使用;()正确

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99.随着测绘技术的发展，目前工程建设中常用的平面控制测量的方法有()。

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多选题

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建设工程技术与计量

84.下列属于桥梁上部结构施工方法的是()

A、　支架法施工

B、　悬臂法施工

C、　盾构法施工

D、　转体法施工

E、　预制法施工

答案：ABDE

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94.铁路轨道板、轨枕产品认证初认证基本程序:();初始工厂检查;();认证结果评价;获证后监督。

A. 　认证申请

B. 　资质授权

C. 　产品抽样检测

D. 　产品评价

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76.施工中混凝土结构产生裂缝的原因是()。

A. 　接缝处模板拼缝不严，漏浆

B. 　模板局部沉浆

C. 　拆模过早

D. 　养护时间过短

E. 　混凝土养护期间内部与表面温差过大

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52.铁路工程相邻标段控制网复测时，标段间搭接处应至少有()个平面控制点和()个线路水准基点作为共用桩。

A. 　2;2

B. 　2;1

C. 　3;3

D. 　3;2

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103.评定路基土潮湿状态是平均稠度指标。()

A. 正确

B. 错误

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27.预制梁任意两个支座预埋钢板高差不大于()，预埋钢板底部有套筒的应全部采用螺栓连接牢固。

A. 　1mm

B. 　2mm

C. 　3mm

D. 　4mm

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3.挂篮每次悬浇前，均需进行检查签证手续。必须检查全体结构螺栓、电焊、后锚设备联结状态、前后吊杆及()的受力状态

A. 　主桁

B. 　横梁

C. 　模板

D. 　锚梁

点击查看答案

130.梁体徐变变形观测需在梁体施工完成后开始布置测点，并在张拉预应力前进行首次观测。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

68.电子水准仪i角自检应该()进行一次()。

A. 　每次测量前

B. 　每天

C. 　每月

D. 　每半年

点击查看答案

109.新中标项目在进场施工前可根据设计单位交桩后的成果直接用于施工测量使用;()正确

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

99.随着测绘技术的发展，目前工程建设中常用的平面控制测量的方法有()。

A. 　三角测量

B. 　高程测量

C. 　导线测量

D. 　GPS控制测量

E. 　水准测量

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