A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. X轴，向东为正
B. Y轴，向东为正
C. X轴，向北为正
D. Y轴，向北为正
A. 正确
B. 错误
A. 1p
B. 2p
C. 3p
D. 4p
A. 收缩
B. 徐变
C. 轴力
D. 弯矩
A. 建设
B. 设计
C. 监理
D. 勘察
E. 公司部门
A. 正确
B. 错误
A. 每公里往返测高差中数的中误差不超过3mm
B. 每公里往返测高差中数的相对误差不超过3mm
C. 每公里往返测高差中数的绝对误差不超过3mm
D. 每公里往返测高差中数的极限误差不超过3mm
A. 1/100000
B. 1/70000
C. 1/180000
D. 1/40000
A. 可能影响交通的拆除工程
B. 码头
C. 可能影响电力设施的拆除工程
D. 桥梁
E. 水塔
A. 箱梁内净空高度不宜小于1.6m，并应根据需要设置进人孔。进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
B. 梁端桥轴方向的受拉预应力钢筋根数应不少于一半伸过支点并锚固。
C. 箱梁梁端倒角部位、吊点部位、顶板与梗胁交界部位、梁端底板、进人孔等部位应进行预加应力、存梁、运架梁等施工阶段的局部应力分析，并予以加强。
D. 箱梁设计应考虑有砟轨道铺砟前(无砟轨道铺设前)等施工阶段及成桥后温度梯度对箱梁受力的影响。
E. 箱梁内净空高度不宜小于1.4m，并应根据需要设置进人孔。进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
