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建设工程技术与计量
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建设工程技术与计量
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124.联系测量的目的,是为了获得洞内导线的起算坐标、方位和高程。()

A、正确

B、错误

答案:A

建设工程技术与计量
85.桥涵工程中所用石料的外观要求为()
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70.项目工程施工状态分为:()。
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76.施工中混凝土结构产生裂缝的原因是()。
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93.下列关于工程测量的描述,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc1e-70c7-ed3b-c0f9-5f4250e33800.html
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79.常用支架设计中应对()进行强度和稳定验算
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc1e-71cd-6acd-c0f9-5f4250e33800.html
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69.路基土石方量通常采用()计算。
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99.()等工序前应换第二人用不同的方法或手段进行复核。
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48.Ⅰ级铁路营业线道岔插铺、线路拨接工程需要铁路()封锁
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95.下列特性中属于偶然误差具有的特性的是()。
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98.采用全站仪自由设站在某铁路隧道内放样中线时,产生了3cm的放样偏差,原因可能是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc1e-718c-10f6-c0f9-5f4250e33800.html
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建设工程技术与计量
题目内容
(
判断题
)
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建设工程技术与计量

124.联系测量的目的,是为了获得洞内导线的起算坐标、方位和高程。()

A、正确

B、错误

答案:A

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建设工程技术与计量
相关题目
85.桥涵工程中所用石料的外观要求为()

A.  石质应均匀

B.  不易风化

C.  无裂缝

D.  外形方正

E.  颗粒均匀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc1e-71a3-65b6-c0f9-5f4250e33800.html
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70.项目工程施工状态分为:()。

A.  新开工、在建、收尾、停工、竣工。

B.  未开工、在建、收尾、停工、竣工。

C.  新开工、在建、收尾、、完工、竣工。

D.  未开工、在建、收尾、完工、停工、竣工。

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76.施工中混凝土结构产生裂缝的原因是()。

A.  接缝处模板拼缝不严,漏浆

B.  模板局部沉浆

C.  拆模过早

D.  养护时间过短

E.  混凝土养护期间内部与表面温差过大

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93.下列关于工程测量的描述,正确的是()。

A.  工程勘测阶段,不需要进行测量工作

B.  工程设计阶段,需要在地形图上进行总体规划及技术设计

C.  工程施工阶段,需要进行施工放样

D.  施工结束后,测量工作也随之结束

E.  工程竣工后,需要进行竣工测量

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79.常用支架设计中应对()进行强度和稳定验算

A.  支架整体

B.  杆配件

C.  节点

D.  地基

E.  构件变形

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc1e-71cd-6acd-c0f9-5f4250e33800.html
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69.路基土石方量通常采用()计算。

A.  方格网法

B.  平均横断面法

C.  等高线法

D.  估算方法

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99.()等工序前应换第二人用不同的方法或手段进行复核。

A.  隧道、地铁峒口衬砌及首次衬砌立模。

B.  特大桥、大桥墩台首次桩或基础砼灌注。

C.  首次墩身立模。

D.  首次顶帽砼灌注。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc1e-7151-21c2-c0f9-5f4250e33800.html
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48.Ⅰ级铁路营业线道岔插铺、线路拨接工程需要铁路()封锁

A.  一级

B.  二级

C.  A类

D.  B类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc1b-55ee-685c-c0f9-5f4250e33800.html
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95.下列特性中属于偶然误差具有的特性的是()。

A.  累积性

B.  有界性

C.  规律性

D.  抵偿性

E.  集中性

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98.采用全站仪自由设站在某铁路隧道内放样中线时,产生了3cm的放样偏差,原因可能是()。

A.  棱镜模式选择错误

B.  全站仪设站时未对中控制点

C.  采用2个图形条件差的已知点进行设站

D.  投影带成果使用错误

E.  已知点稳定性未经检测

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